Функцијаваздушни филтерје да се филтрирају велике честице прашине и прљавштине садржане у удахнутом ваздуху и филтрирани чисти ваздух пошаље у компресијску комору вијчаног ротора ради компресије. Будући да је унутрашњи отвор шупљине вијчаног ваздушног компресора дозвољен да филтрира честице унутар 15 μм. Ако се прекорачи, лако ће доћи до блокаде и оштећења ваздушног филтера. Велика количина честица већих од 15 μм ући ће у ваздушни компресор да циркулише, што не само да у великој мери скраћује радни век филтера за уље и сепаратора уља, већ и доводи до тога да велика количина честица директно улази у шупљину лежаја, убрзавајући хабање лежајева и стварање зазора ротора. Повећајте, смањује се ефикасност компресије, па чак и ротор заглави.
1. Најбоље је одржавативаздушни филтерједном недељно. Прво одврните завртње са уводницом, извадите ваздушни филтер и помоћу компримованог гаса од 0,2-0,4Мпа издувајте честице прашине на спољној површини ваздушног филтера. Крпа брише прљавштину на унутрашњем зиду кућишта ваздушног филтера и замењује елемент ваздушног филтера. Имајте на уму да заптивни прстен на предњем крају елемента филтра за ваздух треба да буде чврсто повезан са унутрашњом завршном површином кућишта ваздушног филтера.
2. Машину језгра филтера за ваздух треба заменити након 500 сати обраде. Треба га заменити једном на сваких 1000-1500 сати. Ако је радно окружење вијчаног ваздушног компресора посебно лоше, попут рудника, фабрике керамике, млина за памук итд., Препоручује се замена ваздуха на сваких 500 сати.
3. Приликом чишћења или замене уређајаелемент ваздушног филтера, делови се морају проверавати један по један како би се спречило падање страних материја у усисни вентил.
4. У свакодневном одржавању потребно је проверити да ли је усисна и продужна цев оштећена или није и да ли веза између продужне цеви и улазног вентила ваздушног филтера лабава или цури. Ако се пронађе, мора се на време поправити и заменити.
