Филтер елемента хидрауличног уља је мрежа направљена од вишеслојног металног штанцања, која се производи посебним процесима ламинације и вакуумског синтеровања. То је нова врста филтер материјала високе механичке чврстоће и укупне крутости. Мреже сваког слоја жичане мреже су испреплетене да формирају униформну и идеалну структуру за филтрирање, која не само да превазилази ниску чврстоћу, лошу крутост и нестабилан облик мреже обичне металне жичане мреже, већ такође може да контролише величину пора материјала . Карактеристике пропусности и чврстоће су разумно усклађене и дизајниране, тако да има одличну тачност филтрације, отпорност на филтрацију, механичку чврстоћу, отпорност на хабање, отпорност на топлоту и могућност обраде. Укупни учинак је знатно бољи од синтерованог металног праха, керамике, влакана, филтер тканине, филтер папира и других врста филтер материјала.
1. Време замене хидрауличног филтерског елемента:
1. Поред провере боје, вискозитета и мириса уља, потребно је проверити и притисак уља и влажност ваздуха. Ако радите у окружењу на већој надморској висини и нижој температури, такође морате обратити велику пажњу на угљеник садржаја, колоида (олефина) и сулфида у моторном уљу, као и нечистоћа, парафина и влаге у дизелу.
2. Хидраулични багери генерално морају да замене хидраулично уље након 2000 сати рада, иначе ће загадити систем и изазвати кварове на систему. Према статистикама, око 90% кварова хидрауличког система је узроковано загађењем система
3. У посебним околностима, ако машина користи дизел ниског квалитета (садржај сумпора у дизел уљу је 0,5% ~ 1,0%), филтер за дизел и филтер машине треба заменити сваких 150 сати; филтер за дизел треба заменити сваких 60 сати ако је садржај сумпора изнад 1,0%. Машински филтер. Користите дробилице, вибрационе набијаче и другу опрему која има велико оптерећење на хидрауличном систему. Време замене хидрауличког повратног филтерског елемента, пилот филтерског елемента и филтерског елемента респиратора је сваких 100х.
2. Карактеристике перформанси
Филтерски елемент је направљен од мреже од стаклених влакана / нерђајућег челика увезене из Сједињених Држава, која има предности погодног испуштања канализације, велике површине циркулације, малог губитка притиска, једноставне структуре, мале запремине, мале тежине, униформног материјала филтера итд.
Компатибилност филтерског материјала је погодна за филтрацију општег хидрауличног уља.
Филтерски елемент је подржан чврстим филтерским материјалом са обе стране и стабилним филтерским материјалом.
3.Најбоље системске локације за хидрауличне филтере
1. Постоји много варијабли које треба узети у обзир при одабиру локације за хидраулички филтер: захтеви за чистоћу система, притисак у систему, где се у систему налазе компоненте које покушавају да буду заштићене, проток пумпе, укупан повратни ток, да споменемо само неке . Следе типичне локације са шемама које треба узети у обзир приликом пројектовања хидрауличног кола:
Филтрација под притиском: Филтри под притиском обично производе најниже нивое контаминације система како би се обезбедила чиста течност за осетљиве компоненте високог притиска и обезбедила заштита компоненти низводно у случају катастрофалних кварова. Системи са високим повременим протоком у повратној линији можда ће морати да буду димензионисани само тако да одговарају излазној снази пумпе, где повратни вод може захтевати много већи филтер за веће повремене протоке.
2. Филтрирање повратне линије: Филтери повратне линије се често разматрају када је почетни трошак главна брига. Посебна брига у примени филтера повратног вода је димензионисање протока. Велики цилиндри и друге компоненте могу проузроковати да проток повратног вода буде много већи од излаза пумпе. Повратни водови могу имати значајне скокове притиска, што треба узети у обзир при избору филтера и њихове локације.
4.Области примене:
Popularne oznake: 0660р010бн3хц хираулички филтер елемент, Кина, произвођачи, добављачи, фабрика, прилагођени
